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ミラトコットとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  カリフォルニア
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 884万円1598万円
カリフォルニアの相場表を見る
597 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位 純正DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離8869キロ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト サイドエアバック サイ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/LEDライト/記録簿/走行5.2万キロ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV/全周囲M/両席シートヒーター

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ 純正ナビ スマアシ ドラレコ

    本体価格
    101.5万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/タンレザー/カーボンブレーキ/禁煙

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

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    1380万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ハーマンフルエアロ ハイパーアルミ

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア デイトナシート

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 可変エキゾースト

    本体価格
    1350万円

関東
117
95.4万円
関西
55
96.2万円
東海
112
91.5万円
北海道
55
114.6万円
九州
82
94.8万円
東北
35
97.8万円
北陸・甲信越
46
95.8万円
中国
61
101.9万円
四国
34
90.3万円
地域別台数
関東
16
1193.5万円
関西
7
1385.7万円
東海
5
1247.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円

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ミラトコットとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  カリフォルニア
107.5万円145.2万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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