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カリフォルニアとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   三菱ふそう  エアロエース
VS
884万円1598万円
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中古車相場 310.1万円465.8万円
エアロエースの相場表を見る
37 中古車掲載台数 8
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    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車 最終モデル D記録簿12枚

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    本体価格
    1138万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1130万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

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    1100万円

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    1280万円

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関東
16
1193.5万円
関西
7
1385.7万円
東海
5
1247.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円
地域別台数
関東
6
409.6万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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カリフォルニアとエアロエースのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   三菱ふそう  エアロエース
2360万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) ---
4297 排気量(cc) ---
460 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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