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カリフォルニアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
884万円1580万円
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中古車相場 22.8万円88万円
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36 中古車掲載台数 26
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    1039万円

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    1480万円

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    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    884万円

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    本体価格
    1130万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車 最終モデル D記録簿12枚

    本体価格
    1268万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    970万円

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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    1138万円

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    59.5万円

関東
17
1182.1万円
関西
4
1388.5万円
東海
5
1275.8万円
北海道
3
1383.3万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円
地域別台数
関東
17
52.9万円
関西
1
75.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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カリフォルニアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   マツダ  アテンザスポーツ
2360万円 新車時価格 228万円275万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
4297 排気量(cc) 1998~2488
460 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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