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ミニカントリーマンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとカリフォルニアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
387.1万円740万円
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中古車相場 884万円1580万円
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192 中古車掲載台数 36
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定保証2年・ Harman/Kardon・HUD・18AW

    本体価格
    454.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD DEMO UP フェーバードMパッケージ

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 現行モデル・ナビ・専用AW・専用パネル

    本体価格
    559.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリットトリム/Mパッケージ/LED/

    本体価格
    485.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 CLASSICトリム ディーゼル

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社試乗車 Mパッケージ FAVOURED TRIM

    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ ドラレコ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD サンルーフ 20インチAW Favoreトリム MPkg

    本体価格
    509万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車元試乗車ClassicTRIM

    本体価格
    539.9万円

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    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

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    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車

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    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDカーボンステア ダイヤモンドS パワクラ

    本体価格
    1348万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW クオイオ D記録簿

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1300万円

関東
71
513.8万円
関西
27
489.8万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
24
514.9万円
東北
4
547.3万円
北陸・甲信越
10
555万円
中国
15
535.5万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
18
1189.6万円
関西
4
1388.5万円
東海
4
1327.5万円
北海道
3
1370万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円

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ミニカントリーマンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  カリフォルニア
489万円667万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998 排気量(cc) 4297
150~317 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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