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カリフォルニアとドーンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   ロールスロイス  ドーン
VS
884万円1580万円
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中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
37 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1268万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車右H本革電動SOP鍛造20AWCarbonParts

    本体価格
    1138万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT RHD ダイヤモンドステッチ 記録9枚 EBM

    本体価格
    1088万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュアルミ 黄レブ

    本体価格
    999.4万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート正規D車可変ネイビーシート

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 左 リミテッドエディション

    本体価格
    1270万円

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    4598万円

関東
18
1189.6万円
関西
5
1386.8万円
東海
4
1327.5万円
北海道
3
1352.7万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円
地域別台数
関東
11
3764.7万円
関西
3
3639万円
東海
3
3466.7万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアとドーンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ロールスロイス  ドーン
2360万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
4297 排気量(cc) 6591
460 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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