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ノアとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  カリフォルニア
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 884万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si TRDエアロ/BLITZ車高調/11型ナビ/両側電動

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ ドラレコ フルセグナビ 後席モニ 保証 禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側パワスラ 衝突軽減 純正10型ナビ 禁煙

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビTV 両電D 暖シート 後モニタ クルコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側電動スライドナビ スマホ接続 Rカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側電動ドアBカメラ地デジ大画面ナビ 後期

    本体価格
    184万円

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    1129万円

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    本体価格
    1245.8万円

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    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    948万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ローダウン リアウィング スポイラー

    本体価格
    884万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT Azzurro California/Charcoal

    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1180万円

関東
901
237.7万円
関西
545
225.1万円
東海
505
242.9万円
北海道
188
226.6万円
九州
461
249.4万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.5万円
中国
166
250.9万円
四国
99
216.7万円
地域別台数
関東
18
1189.6万円
関西
4
1388.5万円
東海
4
1327.5万円
北海道
3
1370万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円

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ノアとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  カリフォルニア
267万円389万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1797~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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