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ハイエースコミューターとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  カリフォルニア
VS
136.8万円698万円
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中古車相場 884万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
62 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ユーザー買取車ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング キッチンカーベース車両

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー5人乗り

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL  4WD 車いす仕様車 Dタイプ 車検2年 Bカメラ 純正オーディオ 4WD

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4台 福祉車両 ウェルキャブ 4基

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人乗り構造変更/特設ブラック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 大人3人幼児24人 パワースライドドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子移動車 車椅子固定2基 左電動スライド 走行8.4万

    本体価格
    200万円

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    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1480万円

関東
23
373.9万円
関西
12
559.6万円
東海
13
368万円
北海道
4
401.4万円
九州
5
347.5万円
東北
2
233万円
北陸・甲信越
3
229.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
1189.6万円
関西
4
1388.5万円
東海
4
1327.5万円
北海道
3
1370万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円

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ハイエースコミューターとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フェラーリ  カリフォルニア
246.8万円386.2万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~2982 排気量(cc) 4297
109~160 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名、4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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