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XC60とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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XC60とカリフォルニアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  カリフォルニア
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 884万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
593 中古車掲載台数 36
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン インテリセーフ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    155.6万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025M 登録済未使用車 パノラマルーフ

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 茶レザーシート・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    239.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 茶革 エアサス フルセグナビ LED

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 後期最終モデル サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ 360度ドラレコ Google搭載

    本体価格
    649.9万円

  • ボルボ XC60 T5 禁煙 記録簿 アイシン8AT 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    113.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフB&Wエアサス 登録済未使用

    本体価格
    867万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1350万円

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    1208万円

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    1580万円

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    1268万円

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    1300万円

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    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規ディーラー車両

    本体価格
    1100万円

関東
263
468.1万円
関西
80
421.4万円
東海
102
453.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
42
421.4万円
東北
19
538.3万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
19
513.8万円
四国
13
457.5万円
地域別台数
関東
18
1189.6万円
関西
4
1388.5万円
東海
4
1327.5万円
北海道
3
1370万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円

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XC60とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  カリフォルニア
599万円1039万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1968 排気量(cc) 4297
190~333 最高出力(馬力) 460
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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