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3シリーズクーペと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペと458イタリアの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   フェラーリ  458イタリア
VS
27万円318万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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80 中古車掲載台数 62
  • BMW 3シリーズクーペ 320i MTモード付AT パワーシート オートワイパー

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ バックカメラ スマートKEY ETC フルセグ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツ18インチ車高調アーキュレマフラ

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i スマートキー 社外19AW カーボンFエアロ

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 1年距離無制限保証/E92最終/電動ガラスSR

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    67.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6MT LCI Mperformanceマフラー Bカメラ

    本体価格
    181.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 赤革シート WORK19インチAW  禁煙車

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    3258万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT リープデザイン/LEDハンドル/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Fリフト 20AW FRソナー Pシート 電格M ETC

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフター LEDハンドル 可変バルブ

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

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    3080万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 フロントリフター 地デジ付きナビ

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 黒赤本革S鍛造20AWCarbonbrake可変マフラー

    本体価格
    2258万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-WORKS lb-nation リバティーウォーク

    本体価格
    応談

関東
32
120.8万円
関西
11
119.4万円
東海
14
97.9万円
北海道
4
117.7万円
九州
7
99.8万円
東北
3
90.7万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
4
183.6万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
16
2748.9万円
関西
14
2735.4万円
東海
14
2780.9万円
北海道
1
3080万円
九州
6
2708.6万円
東北
5
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
1
2530万円

3シリーズクーペの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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3シリーズクーペと458イタリアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   フェラーリ  458イタリア
427万円759万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1995~2996 排気量(cc) 4499
156~306 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は80台、458イタリアの中古車は62台掲載しています。
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