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コンパスと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと458イタリアの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  458イタリア
VS
48万円505万円
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中古車相場 1980万円3471万円
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402 中古車掲載台数 55
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車4WDApplecarplayシートヒーター

    本体価格
    250.5万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 1オナ 200台限定車 ハ‐フレザ‐ 認中保証

    本体価格
    284.7万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD フルセグナビ ACC Pアシスト

    本体価格
    245万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒本革シート フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙 黒革 360カメラ シートヒーター 電動

    本体価格
    295.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード Uconnect ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    325万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ETC CarPlay シートヒーター

    本体価格
    398.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス リミテッド ブラックルーフ エディション 4WD 禁煙 衝突軽減 ACC アクティブパークセンス

    本体価格
    245.1万円

  • ジープ コンパス Limited 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Fリフト 20AW FRソナー Pシート 電格M ETC

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車赤革シートヒーター20AW

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/Fリフト/パワークラフト/カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLED カーボンRS 鍛造20インチAW

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT セラミックブレーキ 20AW ロッソレザー

    本体価格
    2699.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-WORKS lb-nation リバティーウォーク

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバードライビングゾーン

    本体価格
    3080万円

関東
119
248.6万円
関西
61
246.4万円
東海
87
258.1万円
北海道
19
272.2万円
九州
42
233.2万円
東北
25
266.5万円
北陸・甲信越
24
222.8万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
16
2718.9万円
関西
13
2810.5万円
東海
11
2815.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
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458イタリアの中古車を探す

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コンパスと458イタリアのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  458イタリア
323万円545万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2359 排気量(cc) 4499
175 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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