総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| マツダ MX-30ロータリーEV | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
298万円～439.8万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る |
中古車相場 |
1980万円～3471万円
458イタリアの相場表を見る |
| 98台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ MX-30ロータリーEV | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| 423.5万円～494.2万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
| 830 | 排気量(cc) | 4499 |
| 72 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
MX-30ロータリーEVと458イタリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MX-30ロータリーEVと458イタリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は98台、458イタリアの中古車は62台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
