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スイフトと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  458イタリア
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 1980万円3471万円
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2959 中古車掲載台数 54
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    本体価格
    222万円

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  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・カーナビ付 スズキコネクト

    本体価格
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  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HDDナビ フルセグ Bスマートキー HIDライト

    本体価格
    37.9万円

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関東
883
130.5万円
関西
372
145.7万円
東海
392
138万円
北海道
153
118.6万円
九州
357
136.6万円
東北
288
133.4万円
北陸・甲信越
225
124.6万円
中国
188
132.3万円
四国
101
127.7万円
地域別台数
関東
15
2742.9万円
関西
13
2810.5万円
東海
11
2815.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
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スイフトと458イタリアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  458イタリア
172.7万円240.1万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1197~1371 排気量(cc) 4499
82~140 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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