総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フェラーリ 458イタリア | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1980万円～3450万円
458イタリアの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～329万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
| 62台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 458イタリア | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| 2830万円 | 新車時価格 | 190.8万円～340.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
| 4499 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 94～200 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.3～18.5km/L |
|
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
458イタリアとクラウンワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！458イタリアとクラウンワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は62台、クラウンワゴンの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
