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アコードとFFを比較! - みんなの比較車種

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アコードとFFの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   フェラーリ  FF
VS
25万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 1500万円2480万円
FFの相場表を見る
384 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    468.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社デモカー HondaCONECTディスプレーETC

    本体価格
    460万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR /6MT/RECARO/MOMO/前後ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 法人リースUP車

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL ワンオーナー禁煙車 純正ナビ D席Pシート

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaSENSING革シート 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    464.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 2.0EX純正ナビ 前後ドラレコサンルーフ BSI

    本体価格
    288万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX レザーインテリア スライディングルーフ

    本体価格
    174.9万円

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    1780万円

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    1980万円

関東
126
252.4万円
関西
54
292.1万円
東海
60
354.2万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
362.7万円
東北
36
294.3万円
北陸・甲信越
19
351.9万円
中国
21
265.9万円
四国
13
313.7万円
地域別台数
関東
6
1757.3万円
関西
1
1548万円
東海
5
1865.6万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
3
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フェラーリ  FF
544.9万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1993 排気量(cc) 6262
147 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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