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スカイラインとFFを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとFFの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  FF
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1550万円2480万円
FFの相場表を見る
935 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン RB25ターボ(NEO6)換装公認 5速換装公認 URASフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期 1オナ 黒革 ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 革シート

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    207万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速MT載替公認

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 修復歴ナシ純正5速 純正ターボ  ライト新品

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT フルエアロ Greddy車高調 マフラー 18AW

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5MT載替公認 原動機RB25

    本体価格
    323万円

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    1768万円

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    本体価格
    1568万円

関東
393
217.6万円
関西
101
292.2万円
東海
172
258.8万円
北海道
43
264.7万円
九州
83
287.1万円
東北
36
168.3万円
北陸・甲信越
39
205.4万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
5
1828.8万円
関西
2
1668万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとFFのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  FF
299万円948万円 新車時価格 3200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1991~3498 排気量(cc) 6262
211~420 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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