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パッソとFFを比較! - みんなの比較車種

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パッソとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フェラーリ  FF
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1550万円2480万円
FFの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 15
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ バックモニタ LEDライト

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ/テレビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純ナビ Bカメラ スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S オートエアコン・LED・フルセグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S デュアルエアバック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 2年保証付 純正ナビ 社外AW 記録簿全部有

    本体価格
    34.8万円

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    1768万円

関東
627
72.3万円
関西
259
69万円
東海
312
67.2万円
北海道
165
73.9万円
九州
246
70.8万円
東北
234
73.5万円
北陸・甲信越
188
69.7万円
中国
171
72.9万円
四国
64
75.6万円
地域別台数
関東
5
1828.8万円
関西
2
1668万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  FF
115万円191.3万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
996 排気量(cc) 6262
69 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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