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X3と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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X3と458スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  458スパイダー
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
603 中古車掲載台数 31
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラウン革 全方位カメラ

    本体価格
    315万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 茶革アンビエントライトBluetooth

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG モカ革 HUD 360°カメラ ACC

    本体価格
    288万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革シート 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/ワンオナ/モカレザー/ACC/HUD

    本体価格
    480万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 M40i 4WD BMW認定中古 セレクトPファストトラックP

    本体価格
    660万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW 純正TV全方位カメラ本革ワンオナ禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 茶革 フルセグ

    本体価格
    312.8万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    2785万円

関東
235
406.1万円
関西
103
410.6万円
東海
87
419.5万円
北海道
42
323.6万円
九州
47
412.6万円
東北
16
309万円
北陸・甲信越
45
334.6万円
中国
19
446.8万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

X3の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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X3と458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  458スパイダー
798万円998万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1995~2997 排気量(cc) 4499
190~381 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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