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H2と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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H2と458スパイダーの中古車情報を比較する

ハマー  H2   フェラーリ  458スパイダー
VS
148万円1450万円
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中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
176 中古車掲載台数 37
  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ベースグレード 2008年モデル ネクストネーションフルエアロ

    本体価格
    550万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPKG ルイヴィトン仕様

    本体価格
    205万円

  • ハマー H2 不明 検R7/8 バックモニター

    本体価格
    148万円

  • ハマー H2 6.0-AWD ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 1ナンバー車輛・GIBSONマフラー 

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 後期 26AW 新車並行 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 新車並行 ブラックレザー FUEL20インチ

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 後期 4本出しマフラー バネサス交換済

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

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    4350万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D/レーシングシート/パワクラ可変

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT R6年DCT交換済 ブリリアントマフラー

    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー

    本体価格
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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

関東
37
394.9万円
関西
35
386.2万円
東海
64
324.3万円
北海道
7
276.8万円
九州
17
314.3万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円
地域別台数
関東
11
3478.9万円
関西
8
3262万円
東海
11
3345.9万円
北海道
1
3890万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
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H2の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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H2と458スパイダーのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   フェラーリ  458スパイダー
774.9万円955.5万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
5967~6162 排気量(cc) 4499
320~398 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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