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フィットと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィットと458スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   フェラーリ  458スパイダー
VS
5.8万円290万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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5354 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD ホンダセンシング 社外オーディオ

    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

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    3500万円

関東
1463
113.5万円
関西
686
123万円
東海
688
126.5万円
北海道
394
114.9万円
九州
732
117.1万円
東北
488
106.6万円
北陸・甲信越
446
116.5万円
中国
263
104.5万円
四国
194
107.9万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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フィットと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フェラーリ  458スパイダー
155.8万円286.7万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1317~1496 排気量(cc) 4499
98~118 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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