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458スパイダーとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   ホンダ  N-VAN e:
VS
2750万円4800万円
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中古車相場 225.9万円320.5万円
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36 中古車掲載台数 8
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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    2950万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    4800万円

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関東
12
3402.1万円
関西
8
3262万円
東海
10
3376.6万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
286.7万円
関西
4
266.8万円
東海
1
269.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  458スパイダー   ホンダ  N-VAN e:
3060万円 新車時価格 244万円291.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) 53~64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は36台、N-VAN e:の中古車は8台掲載しています。
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