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コマンダーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーと458スパイダーの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  458スパイダー
VS
91.6万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
114 中古車掲載台数 31
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済み未使用車1オナACCLED

    本体価格
    525.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD デモアップ車両

    本体価格
    500.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車メンテナンスケア

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー 左ハン4WD本革Wサンルーフジオバンナ20AW MOPERヒッチサードシートLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    応談

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・アクティブブレーキ・レザー

    本体価格
    550万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/10.2型モニター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    606.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ 115VAC

    本体価格
    515.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

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    3180万円

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    応談

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    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

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    応談

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    3260万円

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    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT MANSORY/NOVITEC/Brilliant/Carbon Parts/

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

関東
37
475.9万円
関西
27
488.7万円
東海
6
304.4万円
北海道
4
523.5万円
九州
16
482.8万円
東北
8
366万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

コマンダーの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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コマンダーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  458スパイダー
547万円634万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1956 排気量(cc) 4499
170 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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