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ISと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フェラーリ  458スパイダー
VS
29万円970万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
902 中古車掲載台数 31
  • レクサス IS 300h 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    399.2万円

  • レクサス IS 250 最終型 地デジTV BT音楽 Bカメラ スマキー

    本体価格
    75万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 純正ナビ・皮シート・サンルーフ

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革 スピンドルエアロ 新品車高調 3眼LED

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 200t ターボ12セグMナビBカメLEDラ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    234万円

  • レクサス IS 300 バージョンL レーダークルコン・BSM・純正ナビ+TV

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期型/全画面SDナビ/黒本革/セーフティS

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革・新品後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    101.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL エアロ ローダウン 黒革シート ナビ ETC

    本体価格
    64万円

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    3260万円

関東
315
301.3万円
関西
145
290.8万円
東海
193
280.6万円
北海道
19
248.7万円
九州
117
272.3万円
東北
32
183.3万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
28
231.3万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
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ISと458スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  458スパイダー
420万円900万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998~4968 排気量(cc) 4499
178~481 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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