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タイタンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タイタンと458スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   フェラーリ  458スパイダー
VS
29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
285 中古車掲載台数 31
  • マツダ タイタン 4.8 ダブルキャブ ワイド ロング フルワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 積載2000kg

    本体価格
    124万円

  • マツダ タイタン 4.3 ドカロクダンプ ロング 高床 ディーゼル 荷台仕上済 2t積載 5MT

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー STD ディーゼルターボ 5MT 積載1500kg 総重量3725kg

    本体価格
    169万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT 積載量1500kg 総重量4330kg ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ タイタン 2.0t幌車 5MT・パワーゲート・エアコン・クーラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 3.0D 2t 低床 土砂禁ダンプ D-Turbo

    本体価格
    195万円

  • マツダ タイタン 移動販売車 4WD

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ タイタン 3トン 平ボディー ハイキャブ ロング 全低床 セミワイド エルフOEM車 6MT

    本体価格
    508万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 積載1.5t 5速MT 準中5t限定免許対応

    本体価格
    142.8万円

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    3980万円

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    応談

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    応談

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    3530万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

関東
65
402.4万円
関西
70
183.2万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
172.5万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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タイタンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
3000~5200 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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