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ミニキャブバンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと458スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  458スパイダー
VS
9万円226万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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484 中古車掲載台数 31
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・エアコン

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 AM/FMラジオ 横滑り防止機能

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ロック 1オーナー 記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 弊社レンタカーUP車 三菱認定保証3年付

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 社用車UP 純正ラジオ パワステ エアコン

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルミッション集中ドアロック

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 車検2年登録 チェーンベルト式エンジン

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 全席布シート PVガラス 電格ミラー

    本体価格
    109.9万円

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    3380万円

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    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/パワクラ可変/レーシングシート

    本体価格
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    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D カーボンレーシングシート HF21/22AW

    本体価格
    3039万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

関東
156
65.5万円
関西
55
57.8万円
東海
48
59万円
北海道
22
56.7万円
九州
71
54.9万円
東北
38
58.9万円
北陸・甲信越
37
63.1万円
中国
29
64.4万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ミニキャブバンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  458スパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
49~64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は484台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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