サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

eKクロススペースと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. eKクロススペースを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

eKクロススペースと458スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フェラーリ  458スパイダー
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
342 中古車掲載台数 37
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純9型ナビTV 両自動ドア スマキ- LED 禁煙

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G レンタUP ナビ ハンズフリーパワースライド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙 9型ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ワンオーナー メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/スマートキー/4WD

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ブレーキサポート 9インチナビ

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT MANSORY/NOVITEC/Brilliant/Carbon Parts/

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonLedD-Zone鍛造20AWOPinterior

    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 保証付き フロントリフター LEDハンドル

    本体価格
    4280万円

関東
98
135.9万円
関西
55
143.7万円
東海
37
139.8万円
北海道
16
162万円
九州
44
140.3万円
東北
32
151.4万円
北陸・甲信越
31
140.4万円
中国
19
151.4万円
四国
10
147万円
地域別台数
関東
11
3478.9万円
関西
8
3262万円
東海
11
3345.9万円
北海道
1
3890万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

eKクロススペースと458スパイダーの比較トップへ

eKクロススペースと458スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フェラーリ  458スパイダー
165.6万円220万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
659 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

eKクロススペースと458スパイダーの比較トップへ

eKクロススペースや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

eKクロススペースと458スパイダーの比較トップへ

eKクロススペース458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!eKクロススペース458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は342台、458スパイダーの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

eKクロススペース、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet