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スイフトと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  458スパイダー
VS
11.9万円412万円
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中古車相場 2750万円4800万円
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3176 中古車掲載台数 37
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    本体価格
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    109万円

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    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品 マフラー.ウイング.車高調 ENKEI

    本体価格
    219万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 登録済未使用車 6MT アダプティブクルコン

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD オートパーキングブレーキ オーディオ

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  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 KENWOODナビ!バックカメラ!クルコン!

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    152.6万円

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関東
924
127.3万円
関西
429
137.9万円
東海
416
133.7万円
北海道
161
113.6万円
九州
391
135.7万円
東北
287
129.4万円
北陸・甲信越
256
128.1万円
中国
202
128.4万円
四国
110
128.5万円
地域別台数
関東
11
3478.9万円
関西
8
3262万円
東海
11
3345.9万円
北海道
1
3890万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
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スイフトと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  458スパイダー
172.7万円240.1万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1197~1371 排気量(cc) 4499
82~140 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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