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458スパイダーとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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458スパイダーとジムニーノマドの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   スズキ  ジムニーノマド
VS
2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
37 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング Fリフト パワークラフト

    本体価格
    2799.8万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン 鍛造20AW

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP737

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT アメ並 内外カ-ボン LEDステア 社外マフラ-

    本体価格
    2848万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D カーボンレーシングシート HF21/22AW

    本体価格
    3039万円

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    450万円

関東
11
3478.9万円
関西
8
3262万円
東海
11
3345.9万円
北海道
1
3890万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
4020万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
463万円
関西
3
460万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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ジムニーノマドの中古車を探す

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458スパイダーとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   スズキ  ジムニーノマド
3060万円 新車時価格 265.1万円275万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
4499 排気量(cc) 1460
570 最高出力(馬力) 102
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は37台、ジムニーノマドの中古車は11台掲載しています。
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