サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

カローラレビンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. カローラレビンを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

カローラレビンと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フェラーリ  458スパイダー
VS
58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 6MT フォグ エアコン AW 記録簿 PW

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レストア 86エンジン換装公認済

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カローラレビン 1600GTマフラー(ノーマル有)当時物ワタナベ 純正ソレックス/タコ足各所オーバーホール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レビン 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 6MT・SストラットTEIN車高調・レイズアルミ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 車高調 ETC クラッチ新品交換済

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE111・5バルブエンジン搭載・車高調

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 2TG DOHC TE27 レビン

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン D車

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロベルタリフターブリリアント カーボンSR

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3380万円

関東
28
285.8万円
関西
8
187.8万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

カローラレビンの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

カローラレビンと458スパイダーの比較トップへ

カローラレビンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フェラーリ  458スパイダー
121.2万円194.1万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1498~1587 排気量(cc) 4499
100~165 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

カローラレビンと458スパイダーの比較トップへ

カローラレビンや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

カローラレビンと458スパイダーの比較トップへ

カローラレビン458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カローラレビン458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラレビンの中古車は81台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

カローラレビン、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet