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458スパイダーとベルタを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとベルタの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   トヨタ  ベルタ
VS
2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 14万円73万円
ベルタの相場表を見る
35 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 N A R T レーシングストライプ

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン D車

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

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    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 後期 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    45万円

関東
11
3479.8万円
関西
6
3310万円
東海
13
3398.3万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
51.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
44.6万円
九州
0
---
東北
4
47.6万円
北陸・甲信越
1
14万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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458スパイダーとベルタのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   トヨタ  ベルタ
3060万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
4499 排気量(cc) 996~1298
570 最高出力(馬力) 71~87
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は35台、ベルタの中古車は15台掲載しています。
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