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マークXと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マークXと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  458スパイダー
VS
7.8万円749.8万円
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中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 36
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ワーク19AW/テイン車高調/社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ  TV ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド カーナビ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ スマートキー 電動シート

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKS4本マフラー新品ホイール新ライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 18インチAW/ローダウン/寒冷地仕様車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ Bモニター 地デジ BT DVD

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品4本マフラー新品前後バンパー新ライト

    本体価格
    139万円

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    応談

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    4280万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    3850万円

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    3480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2755万円

関東
266
120.1万円
関西
280
136.9万円
東海
152
144万円
北海道
57
107.6万円
九州
78
89.6万円
東北
57
112.8万円
北陸・甲信越
56
122.7万円
中国
31
108.5万円
四国
46
120万円
地域別台数
関東
11
3478.9万円
関西
8
3262万円
東海
10
3376.6万円
北海道
1
3890万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3890万円
四国
0
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マークXの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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マークXと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  458スパイダー
238万円561.6万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2499~3456 排気量(cc) 4499
203~360 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は1023台、458スパイダーの中古車は36台掲載しています。
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