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ランドクルーザープラドと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  458スパイダー
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マルチテレンSRRAYS20寒冷ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグ/バックカメラ/7人乗り

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD マルチテレインモニター ムーンルーフ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ グリルマーカー ワンオーナー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD /丸目換装/オールリペイント/2インチUP

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ベージュ革 ルーフレール

    本体価格
    515.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 7人乗り

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    369.8万円

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    4800万円

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    応談

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    本体価格
    3039万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンOP-ANY

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロベルタリフターブリリアント カーボンSR

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

関東
647
428.4万円
関西
219
442.1万円
東海
298
416.3万円
北海道
137
371.1万円
九州
294
408万円
東北
140
375.4万円
北陸・甲信越
162
405.6万円
中国
122
397.1万円
四国
57
427.6万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
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ランドクルーザープラドの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ランドクルーザープラドと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  458スパイダー
315万円554.3万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2693~3955 排気量(cc) 4499
163~276 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2076台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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