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ハイエースバンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  458スパイダー
VS
68万円1390万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
3053 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ FLEXリノカ・コーストライン仕様ETC

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナー寒冷地 ラプター塗装仕様

    本体価格
    543.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ALPINE8インチナビ Bカメラ フルセグTV HID

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 2型 ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年保証付/ナビTV/Bカメラ/両側スライド

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・純正AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピングカー/バンコン/車中泊/AC100V

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 17インチAW/Fスポイラー/ベッドキット

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ オフロードスタイル 16インチアルミ

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD スーパーGL仕様

    本体価格
    231万円

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    2890万円

関東
932
373.9万円
関西
457
367.8万円
東海
579
363.8万円
北海道
255
339.8万円
九州
335
305.8万円
東北
191
375.1万円
北陸・甲信越
191
343.4万円
中国
71
336万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ハイエースバンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  458スパイダー
170.6万円558.2万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998~2982 排気量(cc) 4499
109~160 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は3053台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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