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タンクと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  458スパイダー
VS
28万円190万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    93.4万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 寒冷地仕様/9型ナビ/Rモニタ/PMV/エアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ・両側電動スライド・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 12型フリップダウンモニター

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV 360カメラ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    136.6万円

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    応談

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    3198万円

関東
521
107.9万円
関西
237
115万円
東海
310
113.1万円
北海道
110
126.6万円
九州
234
110.6万円
東北
149
123.2万円
北陸・甲信越
159
109.3万円
中国
148
113.7万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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タンクと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  458スパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
996 排気量(cc) 4499
69~98 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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