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カローラクロスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  458スパイダー
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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1727 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタ 純正9型DA BSM

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型DA 360度カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・1オーナー・サンルーフ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 全周囲カメラ BSM アダプティブクルーズ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ パノラマルーフ ナビ ETC2.0

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ付レーダークルーズバックカメラ

    本体価格
    207.2万円

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    3670万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D カーボンレーシングシート HF21/22AW

    本体価格
    3039万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

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    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

関東
430
301.7万円
関西
249
299.7万円
東海
334
301.8万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.9万円
東北
88
307.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
129
299.7万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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カローラクロスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  458スパイダー
199.9万円345.9万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1797~1986 排気量(cc) 4499
98~170 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1727台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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