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V40クロスカントリーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーと458スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フェラーリ  458スパイダー
VS
38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 31
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 本革 PCC LED デイライト

    本体価格
    144万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/ブロンド革/harman/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD アダプティブクルコン  シティーブレーキ

    本体価格
    52.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 純ナビ Bカメラ TV 純17AW LEDライト

    本体価格
    99.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 アルミ付夏冬合計8本

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    79.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ City Safety

    本体価格
    65.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 

    本体価格
    108.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    応談

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    3198万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT MANSORY/NOVITEC/Brilliant/Carbon Parts/

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    3480万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
40
138.2万円
関西
19
141.1万円
東海
15
140.6万円
北海道
20
101.5万円
九州
6
173.1万円
東北
11
128.2万円
北陸・甲信越
14
97.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
2
3955万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フェラーリ  458スパイダー
339万円479万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1497~1983 排気量(cc) 4499
152~245 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40クロスカントリーの中古車は128台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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