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F12ベルリネッタとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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F12ベルリネッタとインテグラSJの中古車情報を比較する

フェラーリ  F12ベルリネッタ   ホンダ  インテグラSJ
VS
2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート LEDハンドル Fリフト

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT RossoBerlinetta  デイトナスタイルシート

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントカーボンリップ ルームミラー新品

    本体価格
    2969万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT レーシングストライプペイント

    本体価格
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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車RossoScuderia

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 社外ホイール・バネ・マフラー

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    本体価格
    53万円

関東
11
3007万円
関西
5
3012万円
東海
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3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
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四国
0
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地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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F12ベルリネッタとインテグラSJのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F12ベルリネッタ   ホンダ  インテグラSJ
3590万円3730万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4618×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
6262 排気量(cc) 1493
740 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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