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ヴェゼルとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
49.8万円540.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
5501 中古車掲載台数 27
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 運転支援 フロアM ETC2.0 後退出庫サポート

    本体価格
    327.5万円

  • ホンダ ヴェゼル X 純正ナビ・Bモニター・ETC・純正アルミ

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ 半革 シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング いまコレ+ 新品フロアマット付き

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 後期 ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ 衝突軽減B メモリーナビ

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    287.8万円

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    2680万円

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    2980万円

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    2580万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車RossoScuderia

    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車/特注カラー/1オーナー/走行6650/LED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3080万円

関東
1303
201.5万円
関西
575
225.1万円
東海
849
219.8万円
北海道
293
218万円
九州
942
213.2万円
東北
576
194.4万円
北陸・甲信越
425
216.9万円
中国
332
202.8万円
四国
206
206.6万円
地域別台数
関東
12
2927.3万円
関西
6
2928.3万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3226万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
227.9万円377.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1496 排気量(cc) 6262
106~118 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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