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F12ベルリネッタとミューを比較! - みんなの比較車種

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F12ベルリネッタとミューの中古車情報を比較する

フェラーリ  F12ベルリネッタ   いすゞ  ミュー
VS
2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT パワクラマフラ- IMLA鍛造ホイ-ル 正規D車

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT RossoBerlinetta  デイトナスタイルシート

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンExt&Int/パワークラフト

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ロッソスクーデリア 正規ディーラー車

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 社外ホイール・バネ・マフラー

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT バイキセノン・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT SVRボディキット パワークラフト

    本体価格
    3170万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
12
3006.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
125.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F12ベルリネッタとミューのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F12ベルリネッタ   いすゞ  ミュー
3590万円3730万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4618×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
6262 排気量(cc) 2999~3165
740 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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