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グランドチェロキーLとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
449万円935万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
74 中古車掲載台数 28
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    808万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 左H V8 5.7Lエンジン

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV  ETC

    本体価格
    758.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オナCarplayBluetoothナビTV360カメ革ACC

    本体価格
    685.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ACC黒革ナビ地デジ全方位カメラHUDドラレコ

    本体価格
    576.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社下取車/1オーナー/黒革/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー エアサス付き

    本体価格
    840万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗り・新車保証継承付

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザーシート サンルーフ ナビ・ETC

    本体価格
    901.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ALPINEサウンド 全方位カメラ ナビ TV

    本体価格
    599.9万円

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    応談

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    3280万円

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    本体価格
    3080万円

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    3080万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3150万円

関東
32
697.7万円
関西
11
653.8万円
東海
10
710万円
北海道
3
651.3万円
九州
3
774.3万円
東北
4
650.8万円
北陸・甲信越
6
817万円
中国
4
828.2万円
四国
1
576.8万円
地域別台数
関東
11
2937万円
関西
7
2950万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3280万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
0
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グランドチェロキーLとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  F12ベルリネッタ
788万円1189万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3604 排気量(cc) 6262
286 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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