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エクストレイルとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ LEDヘッド オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 禁煙 12型ナビフルセグ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    385.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    202万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD CD・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ETC シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD /当社社用車/オートバックドア/ドラレコ

    本体価格
    344万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD リフトアップ 新品16inchタイヤ・アルミ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

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    3150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2740万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2899万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンパーツ

    本体価格
    応談

関東
1157
180.3万円
関西
504
212万円
東海
637
191.2万円
北海道
492
159.9万円
九州
613
181.7万円
東北
485
164.9万円
北陸・甲信越
406
170.8万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
11
2937万円
関西
7
2950万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3230万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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F12ベルリネッタの中古車を探す

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エクストレイルとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1497 排気量(cc) 6262
144 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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