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プリウスαとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G FF 純正アルミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正9型SDナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純ナビ1オーナー禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's G's専用シート・ドラレコ・地デジTV・

    本体価格
    134.8万円

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    2899万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車/Fリフター/LEDステア/内装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車クオイオ本革電動SCCMDCarbonEgベイ

    本体価格
    2878万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンパーツ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車/特注カラー/1オーナー/走行6650/LED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3150万円

関東
443
111.7万円
関西
207
117.7万円
東海
220
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.1万円
東北
126
121.7万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
11
2937万円
関西
7
2950万円
東海
3
3243万円
北海道
1
3230万円
九州
3
2716.3万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
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プリウスαとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  F12ベルリネッタ
235万円362.2万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1797 排気量(cc) 6262
99 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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