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パサートヴァリアントとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
15万円568万円
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中古車相場 2470万円3580万円
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182 中古車掲載台数 24
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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    276.2万円

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    本体価格
    107.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 茶革シートPシートシートACパドルシフト

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープAssist

    本体価格
    373.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    224.8万円

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    3080万円

関東
72
264.3万円
関西
29
254.9万円
東海
23
257.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
10
2984.7万円
関西
5
3012万円
東海
4
3240万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  F12ベルリネッタ
349万円683.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1394~1984 排気量(cc) 6262
150~220 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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