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スクーデリア・スパイダー16Mと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
6200万円
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中古車相場 258万円398万円
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7 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台/D車/センターストライプ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

関東
5
6200万円
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0
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0
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地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
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東海
2
383万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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スクーデリア・スパイダー16Mと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
--- 新車時価格 499万円
オープン ボディタイプ オープン
4510×1920×1220 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
4308 排気量(cc) 1368
510 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

---
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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