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スクーデリア・スパイダー16Mとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   アストンマーティン  シグネット
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中古車相場 800万円
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4 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

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    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台/D車/クラッチ交換済

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    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 クラシケ付き

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    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

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    応談

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  • アストンマーティン シグネット 1.3 正規ディーラー車/コントラストステッチ

    本体価格
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フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   アストンマーティン  シグネット
--- 新車時価格 475万円490万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4510×1920×1220 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
4308 排気量(cc) 1329
510 最高出力(馬力) 97
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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