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イプシロンとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
中古車相場 6700万円
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
15 中古車掲載台数 4
  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 

    本体価格
    41万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 Bカメ ETC アイスト キーレス

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    29.2万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 クラシケ付き

    本体価格
    応談

関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円
地域別台数
関東
2
6700万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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イプシロンとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
235万円267.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
875 排気量(cc) 4308
85 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイプシロンの中古車は15台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は4台掲載しています。
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