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スクーデリア・スパイダー16Mとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   ダイハツ  シャレード
VS
6200万円
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中古車相場 79万円255万円
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7 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台/D車/センターストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台 正規ディーラー車

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台/D車/センターストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 トリコロールライン 600KM 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 クラシケ付き

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

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関東
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東海
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北海道
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フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M   ダイハツ  シャレード
--- 新車時価格 79.8万円149.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4510×1920×1220 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
4308 排気量(cc) 1295~1589
510 最高出力(馬力) 91~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

---
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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