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カングーとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
20万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 6200万円
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
502 中古車掲載台数 7
  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

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    38万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    239万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
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    本体価格
    6200万円

関東
223
130.2万円
関西
78
126.5万円
東海
66
128.5万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
141.8万円
北陸・甲信越
26
193.1万円
中国
19
182.1万円
四国
11
280.5万円
地域別台数
関東
5
6200万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルノー  カングー   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
384万円427万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1333~1460 排気量(cc) 4308
116~131 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は502台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は7台掲載しています。
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