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クラウンエステートとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 6700万円
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
53 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・地デジ・記録簿

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ/ルーフレール

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレス ETCクルコン 電格ミラ アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD バックフォグ 寒冷地仕様 後期型

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

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    応談

関東
14
104.3万円
関西
4
50.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
97.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円
地域別台数
関東
2
6700万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンエステート   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
372.8万円441万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1988~2997 排気量(cc) 4308
160~280 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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