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パッソとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 6200万円
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 7
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関東
569
72.9万円
関西
223
70.8万円
東海
365
65.4万円
北海道
161
73.8万円
九州
288
71.4万円
東北
249
72.6万円
北陸・甲信越
207
68.3万円
中国
157
71.5万円
四国
76
68.4万円
地域別台数
関東
5
6200万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  パッソ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
996 排気量(cc) 4308
69 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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