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グランドチェロキーLとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
449万円935万円
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中古車相場 1288万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
67 中古車掲載台数 9
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・ベンチレーション

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    848万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    599万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1年保証付 1オーナー Carplay 黒革 ACC

    本体価格
    449万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オナカープレイBluetooth純正ナビTV

    本体価格
    639.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オーナー ベンチレーション 黒革 ACC

    本体価格
    455.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー エアサス付き

    本体価格
    840万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    935万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD CarPlay360カメラSヒーターSクーラーACC

    本体価格
    607.7万円

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    1470万円

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    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 カーボンパーツ

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    1360万円

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    1558万円

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    本体価格
    1288万円

関東
30
680.9万円
関西
11
653.8万円
東海
9
686.5万円
北海道
2
678万円
九州
3
774.3万円
東北
3
688.3万円
北陸・甲信越
5
796.8万円
中国
3
817.6万円
四国
1
579.8万円
地域別台数
関東
4
1359万円
関西
0
---
東海
2
1880万円
北海道
0
---
九州
1
1558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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グランドチェロキーLとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  カリフォルニア30
788万円1189万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
3604 排気量(cc) 4297
286 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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